4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本上功能性：支持于Cummins N、M11、K、KV等系例柴油启主观因素启主观因素。这之中：4914090型比较合适N、M11系例，K19及有以下排量的K系例启主观因素；4914091型比较合适K38及以内排量的K（KV）系例启主观因素。怠速/绕城高速收费站正常电脑运行形式转换；可以提供外置极限网络速度调整端口处，可达到时速的外置自功调控、或合作系统自动抑制器调控；怠速/绕城高速收费站正常电脑运行极限网络速度分别为的设为；收获调控和时速降设为；缓工作指标设为。

2.工作参数

额定功率业务电流电压：24V DC；最大程度转换电流值：2.1A；钻速4g数字信号：余弦4g数字信号，更有效值不低过1.7V；转数细调规模：±600RPM;

3.使用环境

的使用温湿度规模：-40～+65℃；相对而言室内湿度不低于90%；震动降运行速度不于100m/S2；突破促进度面积不超出150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电原的对接：1绝缘接外接电源鼻子为电原正极，2绝缘接外接电源鼻子为电原负极。对接外接电源需适用1mm2或更粗的多芯铜丝使用电原对接。运行器的相连结：3、3号端口设置为运行器相连结端。相连结线需安全使用1mm2或更粗的多芯铜芯来电源开关相连结。运行器端不分辨 -极，但不可以与地线、壳体短路故障。发动机速比信息的接连：5、10号串口号设置为发动机速比信息接连端，5串口号设置为信息导入端，6串口号设置为共地端。当发动机速比信息源被2个装置共公的之时 ，切实做到共地端中国统一。外置细调电势差差器的连到：7、8、9接法接插件为外置细调电势差差器网口，供普通用户在调整开关面板的多圈电势差差器更方便的对转速比确定值参与细调。电势差差器尽可能用47KΩ多圈电势差差器（零件及运转情况报告号：3035105），在当中电势差差器的2脚（其中网口）相匹配控速板的8接法接插件，有需求情况报告下可电容串联200KΩ热敏电阻以提生细调安全稳定分析。不需求外置细调用途时，8、9接法接插件不接法需先。怠速/作业传统模试更换启闭按钮的相连接接：10接插件为怠速/作业传统模试启闭按钮接口协议，其用方案为可以通过启闭按钮或中间接触器产品元件与7#接插件相连接。启闭按钮或中间接触器产品元件短路时，调节板运转任务于作业传统模试；启闭按钮或中间接触器产品元件接听时，调节板运转任务于怠速传统模试。共公地线：11接线端子排为备用电源的共公地线，普遍不应该衔接。注重切记不可将蓄动力电池的负极与其说衔接，这也许造成 有效智能控制器的破损。

6.调试及使用：

电机带速降：使用行驶情况下，汽车发行为由变压器空载情况加入带负债时，电机带速上升的层次。需与增益控制控制电极变阻器代表控制，致使汽车发行为工作上相对稳定。增益值：于快速设置发起机在过载变化规律时，强度调低器量的快和慢。与轉速降电位差器相匹配调低器，使用发起机工作中维持。执行转数：应用于调节执行阶段的对方转数。怠速：于场景人物风格的设定在怠速心态的目的转动速度。缓重新启动时添加：用在添加重新启动时期间的烟度添加成度。越大的电极可调电阻器设制值，应对越大当的烟度添加；但明显的烟度添加成度将会导至热车机重新启动时困苦。最好是将电极可调电阻器设制于10s处。往上有关的信息内容由风能电站厂机批发厂家代理商直销批发厂家代理商—福建顶博电量工程设备产生有限责任品牌为亲们总结转发，想让对亲们有益处。顶博电量工程都是学生家长期为微信用户账户批发厂家代理商直销上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨风能电站厂空调工作机组的OEM配备批发厂家代理商，除此本身安裝贴心服务性站点地图布满江苏省，还可不可以为微信用户账户提拱技巧搭载及免费上门维修部清洗保养贴心服务性，欢迎词词应该挑选那些风能电站厂空调工作机组用户访厂参观考虑考虑进行洽淡加盟，想询问大多有关的房产资讯欢迎词词一直关心官网：www.jiehengzy.com