使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个广西顶博发电机组制造:汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

重油密度机喷油提早角的变更方法：喷油器超时自身有电脑出现问题的 ，已经使喷油提早角变少，可以了解喷油器进口商处的滤筒是堵塞或针阀是卡死，若果滤筒堵塞引起该液压泵供来的直流直流高压重油密度既没法压喷射到汽缸，经常来说就也没法从喷油器上边的回软管回油。与直流直流高压软管堵塞电脑出现问题的一致，也易使喷油提早角变少。若果认定是喷油器滤筒堵塞、针阀卡死电脑出现问题的，切记不要随意点击或者是试过你修复手机，存在着维坏的危险 ，带发直流电机服务商提案通知单修补。

这个时候这刻应第三步调校喷油器。柴油密度机行驶时，正时蜗轮系共同直接一定会会导致磨坏，间距缩小，喷油延后角也一起提高。维修培训时，应检查正时蜗轮系的啮合间距，若间距过大，应成对拆换正时蜗轮。决定到行驶时轴承轴、滑动匀速转动元器件的改动螺母钉或改动保護层垫件、滚块等元器件的磨坏，会导致喷油迟缓，喷油延后角提高。

若气缸轴磨坏好，应拆更换气缸轴；若磨坏不好，就能够再生利用重设滚轴的重设螺钉钉或重设垫组织开展正畸。梅花轴承压紧螺钉钉滑牙，易建成梅花轴承前、后接盘在行驶时的相较性位移，引发喷油事先角避免。这个时候此刻，应下次重设喷油事先角，并卡紧压紧螺钉钉。

松手喷液压油泵高速旋转连接后边的二根补强方案螺栓帽钉，按汽油机运动想法用螺栓帽刀带来汽油机飞轮，是直到汽油机后盖上的补强方案显示针对性齐飞轮上的28"刻线线才行，随后不久固紧高速旋转连接后边的二根卡紧螺栓帽钉。启动汽油机至额定功率值高速旋转运行速度后，知道汽缸内的重金属原材料撞击力声和通风口程序错误的困难消灭，长见告警去除。