供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

诱因：(1)喷油阀的液压真空泵量是通过柴油密度机的短路电流，由发动机转速调控培训机构来调控的。若喷油阀发动机转速调控杆、导槽卡在液压真空泵量世界上最大的的区域，或调节器的连杆、齿条、拨叉卡在液压真空泵量世界上最大的的区域，都是发生喷油油阀液压真空泵量过大。

(2)喷助力泵柱塞泵副磨坏造，密封胶效果削减，也会造泵油气压和泵油量减低。

(3)喷助力泵出口产品阀操作不好，内漏出现，会造成泵油量才能减少。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵调节处理不当，使油泵过多时。

(2)弹起来变动蜗轮拉紧螺母，使变动蜗轮脱位。

(3)调节器使用臂急停开关螺丝设定失当。有的使用成员成了提升带发主轴电汽轮机线瞬时速度，不当常地设定调节螺丝和限油器；更有或者者，将油门杆可以直接挂在调节扭簧上，误加线瞬时速度，这不仅提高了零件加工的变形，也影响了带发主轴电汽轮机的安全卫生性；机械设备制造转化率影响，油耗加大。

柴油密度发动机生产发三相电事业事业超临界锅炉不同测评，若转运的速度超越规定标准限制值的10%，生产发三相电事业事业超临界锅炉油耗率会新增3%~4%。生产发三相电事业事业超临界锅炉多缸柴油密度发动机机提供的油相差太大会影响用油量大的节流阀在事业时提出爆震声并冒白烟。

怠速时，发动机转速变化大时，会会出现“偏移”的情况。的原因：喷高压油泵规定错误、最大化油泵量减少平衡装置磨花、容量掌控贷款机构装配工或调控错误等；压簧永远出现变形或破裂等。